100 Jahre Hubschrauber
- Historie
- Nachbau
- Presse/Medien
- Enthüllung/Fotos
 

 
1907-2007

"100 Jahre Hubschrauberentwicklung"
 



 

Der Nachbau des "Cornu II Hubschraubers"

wurde unterstützt durch Mitarbeiter und Freunde des Hubschraubermuseums,
dies sind:
Dieter Störig, Alexander Keinhorst, Wolfgang Gastorf, Mathias Stäblein, Wolfgang Harder, Jochen Heinemann, Peter Schilling, Karl-Hermann Horstmann, Sabine Winkle, Gunter Winkle, Roland Oster, Kim Braun, Laurenz Schneider, Jürgen Brandt, Engjell Koci, Serdal Özdemir, Bernd Paker, Klaus Klingspohn, Kerstin und Dieter Bals.

Außerdem danken wir allen Sponsoren, die uns in der Durchführung des Projektes  mit Materialien, Arbeitsmitteln, Arbeitskraft und anderer notwendiger Teile  unterstützt haben.
 

www.bals-bmw.de
Fa. HBS Heinz Bals unterstützte uns mit Werkzeug, Maschinen, Know-how, Material und Arbeitskraft.
Vor allen Dingen der Schweißmeister Andreas und der BMW-Motorenspezialist Heiko, haben einen großen Anteil am Gelingen dieses Projektes.
www.eurocopter.com
www.eurocopter.com
Die Eurocopter Ausbildungswerkstatt in Donauwörth stellte die Tanks her und fertigt die Motorattrappe.
www.gustav-buchholz.de 
GUSTAV BUCHHOLZ GmbH & Co. KG förderte Alexander Keinhorst, er hat in der Firma die Rotorräder, Naben und Wellen hergestellt.
Reinhold Neitzert und seine Auszubildenden standen für Drehteile zur Verfügung.


 
Die Ausbildungswerkstatt der FH Bielefeld unterstützte uns sehr, bei vielen mechanischen Teilen der Steuerung, Verspannung und des Riementriebes.
www.gustav-wolf.de

 
Gustav Wolf GmbH & Co.
sponserte uns die Spann- und Steuerseile.

www.forbo-siegling.de
Siegling Deutschland
 

Forbo Siegling GmbH
sponserte uns den Antriebsriemen.

www.snr-bearings.com

 

Die Firma SNR-Bearings
sponserte uns diverse Kugellager für den Antrieb.

www.air-work.com

 

AirWork & Heliseilerei GmbH
sponserte uns die Aufhängung im Museum.